项目概况

　　无锡小天鹅股份有限公司厂区现有两台冷却塔机组（位于厂区C栋东侧二层平台）与一台冷冻机组（位于厂区C栋C10门口）运行时爆发的噪声过高，为避免工厂噪声污染对南侧厂界外新建小区万物城居民的影响，需要接纳降噪步伐治理噪声污染问题
。

项目体例依据

　　《中华人民共和国情况掩护法》；

　　《声情况质量标准》（GB3096-2008）；

　　《工业企业厂界情况噪声排放标准》（GB22337-2008）；

　　《民用建筑隔声设计规范》（GB50118-2010）；

　　《钢结构设计规范》（GB50017-2003）；

　　《建筑设计防火规范》（GB50016-2006）
。

标准要求与降噪目标

　　凭据项目的噪声排放及周边情况情况，此项目的噪声排放应按以下规则及标准执行
。

　　《声情况质量标准》（GB3096-2008）

　　第4条划定：按区域的使用功效特点和情况质量要求声情况功效区分为以下

　　五种类型：

　　0类声情况功效区：指康复疗养区等特别需要平静的区域
。

　　1类声情况功效区：指以居民住宅、医疗卫生、科研设计、行政办公为主要功效，需要坚持平静的区域
。

　　2类声情况功效区：指以商业金融、集市贸易为主要功效，或者居住、商业、工业混杂，需要维护住宅平静的区域
。

　　3类声情况功效区：指以工业生产、仓储物流为主要功效，需要避免工业噪声对周围情况爆发严重影响的区域
。

　　4类声情况功效区：指交通干线两侧一定距离之内，需要避免交通噪声对周围情况爆发影响严重的区域，包括4a类和4b类两种类型
。4a类为高速公路、一级公路、二级公路、都会快速路、都会主干路、都会次干路、都会轨道交通（地面段）、内河航道两侧区域；4b类为铁路干线两侧区域
。

　　种种声情况功效区适用表1划定的情况噪声等效声级限值
。

表 1情况噪声值 单位：dB(A)

　　表1中4b类声情况功效区情况噪声限值，适用于2011年1月1日起情况影

　　响评价文件通过审批的新建铁路（含新开廊道的增建铁路）干线建设项目两侧区域
。

　　在下列情况下，铁路干线两侧区域欠亨过列车时的情况配景噪声限值，按昼间70dB(A)、夜间55dB(A)执行：

　　a）穿越城区的既有铁路干线；

　　b）对穿越城区的既有铁路干线进行改建、扩建的铁路建设项目
。

　　既有铁路是指2010年12月31日前已建成运营的铁路或情况影响评价文件已通过审批的铁路建设项目
。

　　种种声情况功效区夜间突发噪声，其最高声级凌驾情况噪声限值的幅度不得高于15dB(A)
。

《工业企业厂界情况噪声排放标准》（GB 12348—2008）

      工业企业厂界情况噪声不得凌驾表 2划定的排放限值
。

表 2工业企业厂界情况噪声排放限值 单位：dB（A）

　　夜间频发噪声的最高声级凌驾限值的幅度不得高于10dB（A）
。

　　夜间偶发噪声的最高声级凌驾限值的幅度不得高于15dB（A）
。

　　工业企业若位于未划分声情况功效区的区域，当厂界外有噪声敏感建筑物时，由外地县级以上人民政府参照GB3096和GB/T15190的划定确定厂界外区域的声情况质量要求，并执行相应的厂界情况噪声排放限值
。

　　当厂界与噪声敏感建筑物距离小于1m时，厂界情况噪声应在噪声敏感建筑物的室内丈量，并将表2中相应的限值减10dB(A)作为评价依据
。

降噪目标

　　设计机组在现阶段噪声源为85dB(A)状态下，经降噪治理后，排除其他噪声滋扰下，距离降噪设备外1m处噪声≤65dB(A)，C栋南侧厂界噪声≤60dB(A)
。

验收丈量结果修正

　　噪声丈量值与配景噪声值相差大于10dB(A)时，噪声丈量值不做修正
。

　　噪声丈量值与配景噪声值相差在3—10dB(A)之间时，噪声丈量值与配景噪声值的差值取整后，按表3进行修正
。

　　表3丈量结果修正表 单位：dB(A)

若实测噪声与配景噪声差值＜3dB(A)时，视为及格
。

噪声源剖析

　　冷却塔噪声

　　冷却塔在正常运转时爆发的噪声包括淋水噪声、风机气流噪声、电机机械噪声、输水管道振动辐射噪声等
。其中，风机气流噪声为主要噪声源，淋水噪声、电机机械噪声为次要噪声源
。

　　风机气流噪声，风机气流噪声是空气动力性噪声，包括旋转噪声和湍流噪声
。

　　旋转噪声是风机叶片旋转时周期性攻击空气而引起的气体压力脉动噪声；湍流噪声主要是风机叶片旋转时附着在叶片上的空气不绝滑脱成旋涡而爆发的噪声
。冷却塔的风机噪声主要是湍流噪声
。

　　淋水噪声由两种差别的噪声机理爆发：一种是水滴撞击水面时发出的尖脉冲噪声；另一种是水滴爆发的气泡体积脉动所辐射的噪声
。由于本项目中冷却塔接纳的是闭式冷却塔，故其爆发的噪声远低于开式塔，故而由其爆发的噪声源影响水平远低于风机气流噪声
。

　　冷冻机组噪声

　　冷冻机组的噪声源主要包括：机组上部的轴流风机，机组下部的压缩机，其配套的送水泵
。通常箱体上部的轴流风机噪声是主要噪声源，比压缩机噪声高3~5dB(A)，管道热泵的噪声一般比压缩机噪声低5~6dB(A)
。风机噪声又包括空气动力性噪声、机械性噪声，以空气动力性噪声为主，属低频噪声
。除此之外机组在运行时，还会爆发机械性噪声与电磁噪声
。

　　轴流风机空气动力性噪声是旋转噪声和涡流噪声相互混杂的结果，旋转噪声是由于风机叶片在旋转时与气体相对运动，泛起压力脉冲而形成的
。涡流噪声又称紊流噪声，气体在旋转的叶片界面上破裂，由于气体的粘滞性，便形成一系列的涡流，从而辐射一种非稳定的流动噪声
。

噪声控制技术步伐

　　治理步伐要点

　　噪声源凭据其传声机理主要分为两类：空气传声与固体传声
。本项目中所需降噪治理的冷却塔与风冷热泵机组中，影响外界声情况的主要因素为空气传声，因此本设计计划主要治理偏向为解决空气传声问题
。而解决空气传声的步伐中，以吸声、隔声步伐为主要手段，故本项目中使用的主要降噪质料为吸隔声墙体、消声器等
。

　　降噪步伐要点：①在不影响设备正常运行的前提下，满足设备隔声要求；②在降噪设施内满足设备运行时的正常通风与散热；③降噪设施应满足设备的正常检修
。

　　治理步伐

　　通过对本项目的噪声剖析，依据国家相关的标准及划定，我公司凭据本项目噪声源特性接纳以下的噪声控制技术：

　　①冷却塔降噪步伐

　　冷却塔位于车间外二层平台上，其长度面一侧紧靠车间墙体，另一侧靠人行通道，为提供满足装置降噪设施的施工条件，设计对靠人行通道侧一面女儿墙上装置一道延伸出去的钢结构平台，设计平台尺寸17000mm×1300mm（宽度面含女儿墙墙体厚度）
。钢结构平台接纳10#槽钢制作，平台上满铺5mm钢板
。

　　设计冷却塔降噪接纳装置隔声屏障的治理步伐，装置隔声屏障总长

23.14m（6.44m+16.7m），总高10m，隔声屏障墙体厚度100mm
。长度面顶部制作1m高45°折角
。

　　为满足隔声屏障内冷却塔运行的正常通风，隔声屏障下方设计双层交错式通风墙体，墙体间距500mmm
。

　　隔声屏障钢结构主体接纳125H型钢制作，斜撑花架接纳80mm×40mm×3mm矩形钢制作
。

　　②冷冻机组降噪

　　凭据机组安排情况，针对机组机体两面面外装置吸隔声墙体，墙体为交错式通风墙体，墙体厚度100mm，墙体间距800mmm
。利用隔声屏障降噪原理形成一次降噪治理步伐；

　　在两面交错式间距间装置进风消声插片，消声插片厚度100mm，长度1000mm，间距200mm
。接纳消声器降噪原理形成二次降噪治理步伐；

　　机组上方凭据两面新建墙体与原有墙体的空间，对顶部位置新建隔声墙体，墙体厚度100mm
。并预留出风空间位置
。

　　在机组顶部预留的出风空间位置装置出风消声器，设计消声器为阻性折板式消声器
。出风消声器尺寸7000mm×2300mm×3000mm，消声插片厚度100mm，总长1500mm，折板角度150°，片间距150mm
。

　　降噪质料选用

　　冷却塔隔声屏障墙体接纳外板1.5mmm钢板，墙体内选用国标4×4×0.6（mm）厚的镀锌冲孔网板，墙体夹层选用40K环保隔音棉和阻燃玻璃网布，外貌全部接纳静电粉末喷塑外处理
。

　　冷冻机组新建吸隔声墙体厚度约为100mm，结构为8mm厚高密度隔声板+80mm厚吸音棉（容重＞30K）+6mm穿孔板组成
。消声插片厚度100mm，结构为0.6mm镀锌穿孔板+100mm厚吸音棉（龙骨框架为1.5mm镀锌钢板折制）+0.6mm厚镀锌穿孔板组成，外貌全部接纳静电粉末喷塑外处理
。

设计小结

　　凭据我公司对此类项目的治理经验，通过以上技术步伐，可有效降低机组运行噪声对外界声情况的滋扰，设计机组在现阶段噪声源为85dB(A)状态下，经降噪治理后，排除其他噪声滋扰下，距离降噪设备外1m处噪声≤65dB(A)，C栋南侧厂界噪声≤60dB(A)
。

设计图纸

图 1冷却塔机组降噪治理效果图

图 2冷却塔机组降噪治理效果图

图 3冷冻机组降噪治理效果图

图 4冷冻机组降噪治理效果图

相关推荐